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机场公路改建工程(萧山段)开工半年进展顺利
来源:工程指挥部 秦君彪 日期:2014-11-05 阅读量:121
   
  截止10月份 本年度累计完成投资额8.7亿元 占年度计划115%

杭州萧山机场公路被誉为“省门第一路”,它不仅承担着杭州萧山国际机场客流运输的重任,同时也是杭州市东南的主要入城口之一。5月5日,我区举行了机场公路改建工程誓师大会,标志着机场公路改建工程(萧山段)正式开工。此次对机场公路进行改建,省市区各级领导及社会各界高度关注,省委常委、市委书记龚正,省政府党组副书记、省政府顾问王建满,市委副书记、市长张鸿铭等省市区各级领导多次调研机场公路改建工程,对机场公路改建工程进展情况予以了肯定。集团企业作为承建单位,以党的群众路线作为引导思想,紧扣区委区政府工作安排,结合我区改善投资环境暨治理“庸懒散、中梗阻”整顿机关作风工作会议精神,提出“全力以赴,一鼓作气,誓夺两年决战胜利”的口号,抽调精兵强将,专门成立工程建设指挥部。六个月来,在区委区政府的正确领导下,集团克难攻坚,把好工程质量、进度、安全、廉政关,建设任务顺利推进。截止10月份,机场公路改建工程(萧山段)本年度累计完成投资额8.7亿元,占年度计划的115%。

齐心协力 攻克工程难点

完成涉铁路段谈判。机场公路改建工程推进过程中,最大的硬骨头是市心路互通(涉铁路段),在该互通区域内,机场公路的特点在全省都难得一见,涉及铁路、机场公路、地铁,空间上共有5层的层次。除了交通组织、电气化铁路接触网迁改困难外,由于涉铁路段由杭州地方铁路企业代建,未能和其他标段同时开工建设,为确保工程能顺利推进,区政府成立了机场公路改建工程涉铁路段谈判小组,与铁路部门就该段预算审核等事宜进行积极谈判,在谈判小组的努力协调及协商下,涉铁路段的谈判工作于今年7月完成。目前,随着沿线借地和征地工作的陆续推进,施工单位项目部驻地建设已完成,已进场开展老桥拆除的施工。

制定上跨高速方案。第二个建设难点是涉及跨杭金衢、沪杭甬高速公路,该段需新建杭金衢互通、杭甬互通的部分主线桥以实现机场公路的南北贯通。在新建跨两条高速公路互通主线桥前需进行老桥梁体拆除,但两条高速公路车流量大,施工组织分流难度大,同时施工期间要求进机场方向两个车道保持通行,因此,该段施工期交通组织和施工组织设计十分复杂,建设时间亦非常紧。在省市级有关部门的帮助下,在区委区政府的正确领导下目前,跨杭金衢、沪杭甬两条高速公路的施工期交通组织和施工组织方案已确定,各项工作正在有序开展。

顺利完成高压线迁改。本工程第三大难题,就是涉及500KV高压线乔涌乔潮线,若机场公路采用就地改造方案,则扩建后的机场公路与高压线最近的铁塔基础接近重叠,对铁塔及基础受力影响很大,而且公路施工及铁塔的安全防护都缺乏实施空间。同时,该段500KV高压线的迁改也将对萧山区域的用电安全造成巨大的影响。因此,最终的方案是,对机场公路K12+600至K13+910路段采用向南调整的路径方案,同时对铁塔进行保护加固,目前铁塔保护加固施工图已完成设计工作。

排好工序 抢抓工程进度

自工程开工以来,集团围绕目标任务,倒排工期,根据时间节点和施工过程中的实际情况,制定周计划、月计划和年计划,同时每半个月对计划实行情况进行监督检查,并为施工、监理单位排除困难,确保计划顺利完成。截止10月底,萧山段本年累计完成投资额87664万元(注:含工程预付款为31011.5万元),占年计划的115% 。目前工程主要形象进度:已基本完成全线原路面挖除工作;原老路基挖除完成约44.9万方,占总工程量的41.3%;路基清表完成约23.2万平米;钻孔灌注桩完成2307根,占总工程量的52.4%;承台完成42座,占总工程量的5.4%;墩身已完成11个,占总量的1.2%。预制梁板55片。

加强管理 抓好工程质量、安全、清廉

一是建立工程例会制度。每月召集施工、监理等各参建单位召开工程例会,通报工作进度和问题,要求各施工、监理等参建单位做到保质量、保进度、保安全、保稳定、保清廉“五保合一”,全力打造标化工程、优质工程、诚信工程、生态工程、清廉工程“五位一体”的交通示范工程。

二是加强现场管理。专门落实人员加强现场质量监管,及时掌握工程进度,发现问题马上整改,同时全面实施管理制度、工地建设、施工过程和施工成果四项标准化建设,高质高效推进工程。

三是强化安全监管。与施工、监理单位签订安全责任书,落实安全责任。同时总体安全风险评估已评审完成,分项安全风险评估根据工程推进在逐进行;定期召开安全管理工作会议、安全告知会议、施工现场安全会议以及施工安全专项方案评审会等,提高建设单位安全施工意识,确保工程施工安全。

四是加强廉政建设。建立健全工程建设各类廉政制度及相关工作规范性制度。与各施工、监理单位签订廉政合同,明确双方廉政建设的目标任务以及必须遵守的廉政规定。开展“廉政学问进工地”活动,在各标段工地现场设立大型廉政公示牌,工地现场、项目部悬挂廉政横幅,施工、监理办公区域内悬挂廉政宣传画,布置相应的宣传标语,项目部办公室公布岗位职责、清廉自律承诺、廉政管理责任制以及相关廉政建设制度等。

五是加强应急防范。根据《防洪法》、《萧山区突发公共事件总体应急预案等》等,集团编制了机场公路改建工程《“三防”应急处置预案》、《事故应急处置预案》、《消防火灾事故应急处置预案》等预案,做好突发情况下的应急。

下阶段,集团将在保持前阶段快速推进的基础上,进一步落实责任,强化管理,并积极与上级部门沟通协调,全力推进机场公路改建工程建设,确保三年(至2017年4月底)全面完工,高架桥部分两年(至2016年4月底)完工,力争有所提前的目标。

一是赶抢施工进度。继续开展老路基开挖施工,便道路基填筑,打通纵向施工便道,争取年底基本完成主线桥桩基施工;在涉铁路段工程施工方面,年底前完成现有桥梁的拆除工程,同时完成80%桩基工程施工、20%的墩台身的施工、2联混凝土箱梁的浇筑施工;在跨杭金衢、沪杭甬高速公路施工方面,争取在11月底完成杭金衢高速公路区域的拼宽施工,开展跨杭金衢、沪杭甬高速公路段老桥梁拆除工作。二是确保工程质量。全面实施标化工地建设,进一步加强现场质量监管,特别是针对高架桥梁建设,注重细节管理,确保工程优质。三是加强安全防范高度重视安全管理,落实安全责任,加强应急防范,强化安全监管,全面提高施工单位安全意识,确保工程施工安全。四是抓好廉政建设。继续加强廉政教育,组织工程建设人员认真学习各级领导关于反腐倡廉指示精神、上级文件精神以及廉政建设正反典型教材,进一步筑牢思想防线。同时建立和完善廉政责任机制和约束机制,深入开展“廉政学问进工地”工作,积极营造廉荣腐耻的良好氛围。

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